Miércoles, 14 de junio de 2006
Autor: Diario de Burgos
El Consejo de Barrio de Gamonal trasladará un escrito al Ayuntamiento exigiendo que se adopten medidas para acabar con el «caos» de tráfico en el barrio provocado por la falta de estacionamientos y las dobles y triples filas, según se acordó en asamblea el pasado lunes. Además, se insta a los responsables municipales a que aceleren los estudios y la tramitación correspondiente para que puedan construirse los aparcamientos subterráneos en la Campa del Silo y en Lavaderos, las dos zonas que tal y como se decidió en la mesa de parking son las alternativas más viables a la avenida Eladio Perlado.
El Consejo, del que forman parte veinte asociaciones y colectivos de Gamonal, considera que una vez descartado el aparcamiento de la avenida, hay que afrontar el grave problema que suponen las dobles y triples filas en el barrio que impiden la circulación fluida e, incluso, problemas de estacionamiento de los propios autobuses urbanos o los vehículos de carga y descarga.
Las asociaciones que integran el órgano de representación vecinal exigen mayor presencial policial en el barrio. Se es consciente de que tras los sucesos en la avenida y la presión de parte de los residentes de la avenida, existe un clima tenso, pero esa situación no puede suponer la dejación de funciones de las fuerzas de tráfico y seguridad en el barrio «y no para perseguir a nadie, sino para persuadir de actuar contra la norma», puntualiza la presidenta de la asociación Zona G, Cristina Gaona.
El problema del tráfico no se concentra, tal y como explican Carlos Temiño, presidente del Consejo, y la propia Cristina Gaona en Eladio Perlado, sino que se generaliza en todo Gamonal, tanto en la calle Vitoria, como en Francisco Grandmontagne, Arzobispo de Castro, San Pablo o la calle Santiago. Si el «caos» es global, también deben serlo las soluciones. De ahí que los vecinos crean conveniente que se constituya una mesa con participación de técnicos, vecinos y comerciantes del barrio para buscar entre todos soluciones que resuelvan el problema.
3.000 plazas de déficit.
El Ayuntamiento no es ajeno al sentir del Consejo de Barrio y, según explica el concejal de Infraestructuras, Javier Lacalle, se está trabajando en dos direcciones. Por una parte, en la modificación del PGOU para hacer factible la construcción del aparcamiento en el Silo, al mismo tiempo que se avanza con la Administración regional en el traspaso al municipio de la titularidad de esos terrenos. En cuanto a Lavaderos, Lacalle recuerda que se trata de una propiedad privada y que hay que esperar a que los propietarios desarrollen la unidad de actuación y se cedan la parcelas al Ayuntamiento.
En cuanto a la reordenación del tráfico, el concejal Eduardo Francés añade que también se está trabajando en la elaboración de un informe y recuerda que ya se han adoptado algunas medidas, como la regulación semafórica en la calle Santiago con Eladio Perlado y en la salida de San Juan de Ortega hacia la avenida de la Constitución que han logrado dar mayor fluidez a la circulación en esa zona, también afectada por el cierre de Sonsoles Ballvé que se integra en el parque Félix.
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