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Miércoles, 28 de junio de 2006

El impulso a la ‘Y’ vasca rebaja el plazo de llegada del AVE a Burgos

Autor: Diario de Burgos

Burgos se beneficiará de su condición de cruce de caminos para que la llegada de la alta velocidad a la capital burgalesa se produzca antes de lo temido. En un horizonte que los más optimistas fijan en 2010 y que los realistas prefieren dejar en «lo más cerca posible de esa fecha», la capital quedará unida por AVE a Valladolid y a Vitoria. Lo de menos puede ser el año, lo importante es que los burgaleses tendrán alta velocidad al mismo tiempo que los vitorianos, los bilbaínos y lo donostiarras.

El ‘número dos’ del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán, así lo aseguró hace unos días en un acto con los socialistas de Vizcaya. El Secretario de Estado de Infraestructuras se comprometió a que la red del AVE estará terminada cuando la ‘Y’ vasca (el trazado que une a las tres capitales de Euskadi) entre en servicio, por lo que no habrá un vacío que deje a la meseta castellana sin tren veloz.

El Plan Estratégico de Infraestructuras del Ministerio de Fomento ya contemplaban la unión de Madrid con el País Vasco a través de la línea Madrid-Valladolid y su prolongación hacia Burgos y Vitoria. Pero la falta de avances en los tramos que afectan desde la capital vallisoletana a la vitoriana hacían temer que la ‘Y’ vasca concluyera mucho antes de que el AVE llegar a la provincia de Burgos.

Pese al compromiso del Ministerio de que no habrá vacíos, los tramos de alta velocidad en Euskadi siguen con bastante mejor perspectiva que los de Castilla y León.

Fomento y el Gobierno vasco firmaron recientemente un convenio de colaboración que reparte la financiación y la contratación entre ambas administraciones. Y el compromiso incluye que todos los tramos de la ‘Y’ estén en obras o con el proyecto listo antes de que termine este año 2006.

A cámara súper lenta.
El Mientras tanto, los trazados de Valladolid a Burgos y desde aquí a Vitoria continúan parados desde hace casi dos años y medio. El 17 de febrero de 2004 es la última fecha conocida en la que hubo algún avance. Ese día el tramo Burgos-Vitoria superó la aprobación definitiva del estudio informativo y de la Declaración de Impacto Ambiental, según anunciaba la edición correspondiente del Boletín Oficial del Estado.

La unión de Valladolid a Burgos se encuentra todavía más retrasada y de ella nada se sabe hace tres años y medio. En diciembre de 2002 se anunciaba la apertura de información pública del estudio informativo y aún hoy no está aprobada la declaración de impacto, pendiente del Ministerio de Medio Ambiente.

Si Fomento quiere cumplir con la fecha de 2010 para la llegada del AVE a Burgos tendría que agilizar enormemente la redacción de los proyectos y licitar las obras para que comiencen en 2007. Tratándose de una infraestructura kilométrica como la que se pretende ejecutar, sería excepcional que su construcción durara menos de tres años.